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2018-11-13 02:41 来源:东北新闻网

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  动力系统上,2018款雪佛兰迈锐宝搭载发动机,最大功率为170马力,峰值扭矩为250牛米匹配6速手自一体变速器,百公里综合工况油耗升。新车的悬挂用的是前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂,虽然从结构上看,它的类型还是以偏向舒适性为主,但实际的表现却给我啪啪打脸,因为我在此之前,没有开过一款像10代雅阁这样,拥有如此扎实底盘,优异路感的本田车型,说白了它能让我不自觉的想把车开快,去体验驾驶的乐趣。

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  熟悉雪铁龙产品的人,应该对C3Aircross所展现的设计手法不陌生,这种风格始于2014年的C4Cactus,几年前我也曾在欧洲体验过这款车,当时的吸睛效果不亚于各种炸天的超跑。方向盘的下半部分也采用了平底设计,增加了些许运动感,除了左右多功能控制键外,在方向盘左下方后侧依然设置了PSA惯用的拨杆,用来控制限速/定速巡航,只需稍加适应,你会这个功能很好用。

也许在发动机加速的平顺性和声音方面不及之前大家早年熟悉的i-VT和上一代的地球梦自吸发动机,但是在小排量涡轮发动机普及的今天,这台SPORTTURBO发动机的整体表现还是能令人满意,不会让你有那种动力不够,开着着急的不适感;怎么说,同系列的发动机在整备质量1764公斤的上也用了,况且它还是功率稍小的240TURBO版本了!新车全系用的都是CVT变速器,得益于CVT的特殊结构,正常驾驶时是完全体验不到换挡的感觉的,顿挫更是无从谈起,但是如果你将油门踏板全部踩下,那么CVT变速器还会模拟出自动变速器的升挡动作,这种模拟出的顿挫一定会还要多适应一下;CVT变速器省油、平顺优点是有了,但是要体验极限驾驶,体验更高驾驶感觉如何呢?答案是千万不要太较真了,因为这套动力系统会尽量使用较高的转速来营造敏捷的驾驶感受,虽然它确实这么做了,日常的行驶中稍微深踩油门,转速就会瞬间突破2500转,持续在一个较高转速很长时间,这除了会带来了扰人的发动机噪音外,不积极的降挡、没有手动拨片的辅助也是一个问题;但说回来了,新车的本质不是用来飚的,在城市里和高速以一个正常的方式去驾驶,已经能胜任了!说完了变化最大的动力系统,这回可以说说新车的操控到底和9代车型的区别了;首先是新车的转向系统,它用的是ESP双小齿轮式可变速比电动助力转向系统,说了那么长的名字可能一般人不知道什么意思,白话解释就是它可以提供更出色的转向感觉和更出色的动态性能;用句俗话说就是它的指向更精准,操控性更好,同时在转向的力度上,也会更适中,这与上代车型,设定价位轻柔的设定电子转向,不犀利和清晰为特点的操控大为不同;新车高速变向、过弯时的反馈很精准,没有一丝拖泥带水的感觉,让我有种驾驶着一款运动轿跑的错觉。

  身高180cm的体验者坐进前排座椅,头部空间有些局促,但横向空间表现不错。

  内饰差别明显,但动力就不一样,因为三辆车都有搭载发动机。2018款吉利帝豪GS很快就将正式发布,外观升级已可见不同,内饰、配置等还有提升,比如用发动机取代现款的,售价如果能保持不变,那么整体性价比会提升。

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  常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,费用在300元左右。侧面看来RX3没比RX5小多少,设计上差别不大,不过在棱线的使用上有比较大的区别,下侧的棱线更突出,设计师表示这样的设计灵感来源于年轻人经常挽裤腿的习惯,更迎合年轻消费者。

  车身侧面造型流畅,有点儿溜背的感觉。

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兴国潋江镇组织学习扶贫领域工作不力、侵害群众利益典型案例
兴国县人民政府网  编辑:王盛泉  作者:谢帅

  近日,潋江镇组织全体镇村(居)干部集中学习扶贫领域工作不力、侵害群众利益典型案例。会上,通过向与会人员通报近期市纪委监察局查处的5起扶贫领域典型案例,让全体干部认真学习,结合自身实际对照反思,切实汲取教训,引以为戒,并明确以下几点要求:

  一是各村(居)迅速传达好会议精神,及时组织党员干部学习典型案例;二是镇村(居)设立完善扶贫领域监督专栏,公布举报方式,悬挂张贴相关警示标语,强化监督、宣传力度;三是全体干部深入开展自查自纠,发现问题如实汇报、及时处理;四是全镇各职能部门做到业务工作公开透明,各村(居)落实“三务”公开,自觉接受群众监督;五是镇纪委实行常态化督查,确保相关工作落到实处。

  通过以上措施,有效实现强化震慑、警钟长鸣,让全体干部真正做到自重、自省、自警、自律,在扶贫工作中遵规守纪、坚守底线,积极履职、真抓实干。(潋江镇谢帅)

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